Am Dienstag, den 16. Juni erhielt ich eine E-Mail von Frachtschiffreisen Pfeiffer, dass sich durch eine kurzfristige Abdage eine Lücke auf der Ida Rambow ergeben hat und ich am Samstag, den 20.6. einsteigen könnte. Kurz überlegt, einige Termine verschoben und zugesagt. Kapitän wird Colja Cordes sein und das Fahrtgebiet Tallinn (Estland) und Kotka (Finnland).

Samstag, 20.6.2026

Und so habe ich mich am Samstag auf den Weg nach Hamburg gemacht und bin um 15:30 Uhr am CTT (Tollerort) eingestiegen. Ich durfte so noch etwas „Hafenrundfahrt“ genießen. Gegen 22 Uhr ging es zum Eurogate mit einem eleganten Wendemanöver vor der ONE.

Sonntag, 21.6.2026

Der Sonntag begann mit einer Fahrt zurück zum Terminal Tollerort. Hier wurden wir den Tag über beladen. Es traf der zweite Passagier Paul ein und wir erhielten eine ausführliche Sicherheitseinweisung. Gegen Abend kam die 400m Cosco Shipping Libra, drehte direkt vor unserer Nase und legte dann hinter uns am CTT an.

Das Wendemanöver der Cosco wurde vom Youtube Kanal „Hamburg Hafen Live“ übertragen. Da ich Patrick Ludolph noch von früheren Abfahrten her kannte, nahm ich direkt Kontakt zu ihm auf und kündige unsere Abfahrt für 22 Uhr an. So kamen wir ebenfalls in den Genuss einer Live Übertragung mit herzlichen Drohnenaufnahmen.

Montag, 22.6.2026

Nach dem Frühstück sind wir bereits mitten im Nord-Ostsee-Kanal, kurz vor Rendsburg. Es ist eine sehr schöne Fahrt bei bestem Wetter. Nach Passieren der Schleuse Kiel Holtenau geht es hinaus auf die ruhige Ostsee. Am Nachmittag gibt es dann auf dem Achterdeck ein ausgiebiges Barbecue und zum Abschluss eine schönen Sonnenuntergang.

Dienstag, 23.6.2026

Mittwoch 24.6.2026

Um 8:30 Uhr erreichen wir Muuga, den Containerhafen von Tallin, im Regen. Aber im Laufe des Tages bessert sich das Wetter etwas. Da die Abfahrt erst für Mitternacht geplant ist, entschließen wir Passagiere uns zu einem Landgang. Kapitän Cordes und der Auszubildende Lukas schließen sich uns an. Es geht erst einmal zu Fuß über das Terminal zum Gate und dann weiter zum Zollgebäude am Ausgang des Hafengeländes, eine knappe halbe Stunde Fußmarsch. Dort bestellen wir uns ein Uber und eine weitere halbe Stunde später sind wir in der Altstadt von Tallin. Es ist eine sehr schöne Stadt die wir kreuz und quer erforschen.

Das Abendessen genießen wir auf dem Rathausplatz, bevor wir uns dann auf den Rückweg zum Schiff machen. Um 21 Uhr sind wir wieder an Bord und der Tag endet mit einem schönen Sonnenuntergang und heute Nacht geht es dann weiter nach Kotka.

Donnerstag, 26.6.2026

Schon nach dem Frühstück beginnt der Anlauf auf Kotka und um 10 Uhr sind wir fest. Da wir bis zum Abend hier liegen sollen, bietet sich ein Landgang an. Paul und ich machen uns um 11 Uhr auf den Weg. Bis zum Gate des Terminals ist es nur ein kurzer Weg und wir wollten eigentlich von dort ein Taxi nehmen, aber wir mussten auch hier erst zum Zollgebäude. Bis dorthin waren es dann letztlich noch einmal zwei Kilometer. Für die restlichen 5 Km in die Stadt haben wir uns dann aber doch ein Taxi gerufen.

Kotka ist eine gemütliche Kleinstadt ohne große Besonderheiten.

Am Nachmittag treffen wir uns im städtischen Park mit Kapitän Cordes, der den Weg in die Stadt mit dem E-Scooter gefahren war. Es geht dann gemeinsam zur örtlichen Marina für einen Drink in der Nachmittagssonne. Durch einen weiteren Park ging es dann zurück in die Stadt und wir finden schnell ein Taxi. Die Taxifahrerin schafft es sogar uns dort das Zollgebäude und sogar auf das Terminal, direkt bis ans Schiff zu bringen. Sehr komfortabel! Um 20 Uhr legen wir ab und es geht zurück Richtung Kiel.

Freitag 26.6.

Seetag. Eine gute Gelegenheit sich nach zwei Landgängen zu erholen und das schöne Wetter zu genießen. Auch eine Gelegenheit sich im Maschinenraum umzusehen.

Samstag 27.62026

Ein weiterer Seetag. Um 17 Uhr sollen wir an der Schleuse sein. Zwei Stunden vorher erfahren wir allerdings, dass wir frühestens um Mitternacht in die Schleuse kommen. Also werden wir in der Kieler Außenförde vor Anker gehen.

Die See uf Reede ist absolut ruhig. Kurz nach Sonnenuntergang verändert sich die Situation schlagartig. Innerhalb von wenigen Minuten gibt Wind mit Böen bis zu Windstärke 11. Die See wird aufgepeitscht zu einen Meter hohen Wellen und das Schiff dreht sich schlagartig um den Anker. Sofort wird die Maschine gestartet. Während dessen bricht ein Gewitter los. Während der Anler eingeholt wird, der Lotse an Bord kommt und wir zur Schleuse fahren blitzt es ohne Pause. So etwas habe ich noch nie erlebt. Um 1 Uhr nachts sind wir dann in der Schleuse und das Wetter beruhigt sich.

Sonntag, 28.6.2026

Bereits gegen neun Uhr erreichen wir die Schleuse Brunsbüttel, es dauert dann aber noch fast 2 Stunden bis wir in der Schleuse sind. Danach gibt es eine ruhige Fahrt über Elbe, Nordsee und Weser nach Bremerhaven. Um 17:30 Uhr sind wir in Bremerhaven fest, und diese wunderbare Reise geht zu Ende.